熟悉國際貨運代理相關(guān)知識的小伙伴們都知道，在國際貨運中，國際貨運協(xié)會對國際貨運代理的責(zé)任承擔(dān)是有一定的限制和原則的。因為有些小伙伴對這一點都很清楚，今天小編就和大家一起來談?wù)?，關(guān)于國際貨運代理的賠償責(zé)任原則和賠償責(zé)任限制的一些事情。

 

       我們先來理解賠償責(zé)任原則。當(dāng)收貨人收到貨物時，如果發(fā)現(xiàn)貨物有損壞或丟失，并且能夠證明這些損壞或丟失是由于運輸代理人的過失所致，則可向貨代提出索賠，索賠通知一般不超過貨到后規(guī)定的天數(shù)，否則，作為貨代已履行交貨義務(wù)。
 

 

賠償?shù)幕驹瓌t如下：

 

       如交貨地的市價或時價與發(fā)票金額有差異，但無法確定具體差額，則按發(fā)票金額賠償；對古玩、無實際價值類的貨物或無其他特別價值類的貨物，除非作特別說明并支付了相關(guān)費用，否則不予賠償。

 

       此外，如果貨物在規(guī)定的交付日期內(nèi)仍未完成交付，則構(gòu)成延遲交貨，貨代應(yīng)賠償由于延遲而造成的直接后果和合理費用。一般情況下，對部分損壞或丟失的貨物給予比例賠償。

 

       在限制國際貨運代理賠償方面，就現(xiàn)行國際公約而言，有些采用雙重標準的辦法，有些采用單一標準的辦法，對國際貨運代理應(yīng)采取同樣的辦法，但實際做法不同，差別較大。